大发快乐8APP:國家戰略的大贏家 經濟增長持續放緩的廣西迎來轉機

最新资讯 2019年08月26日 6:05

國家戰略的大贏家 經濟增長持續放緩的廣西迎來轉機

國家戰略的大贏家 經濟增長持續放緩的廣西迎來轉機

【五部门打击校闹】

事實上⌒♀?,從2015年開始?,廣西就已經啟動鋁業和糖業等傳統產業的二次創業↑。今年7月☆↑♀,廣西壯族自治區十三屆人民政府第36次常務會議召開┊┊∟,部署加快推進廣西百色生態型鋁產業示範基地高質量發展;通過《廣西糖業風險資金管理辦法》和《廣西壯族自治區食糖臨時儲存管理辦法》↑△。

困難和機遇同在∟↑☆,關鍵在於廣西能否克服眼前的挑戰△,實現更大的發展◇□☆。

8月15日∴△↑,國家發改委印發了《西部陸海新通道總體規劃》〇☆∴,提出到2025年⊙┊,具有國際影響力的北部灣深水港基本建成◇,廣西北部灣國際門戶港地位初步確立☆□♂,集裝箱吞吐量達到1000萬標箱⌒。這為廣西提供了重大發展機遇☆□□。

但國家發改委近日印發了《西部陸海新通道總體規劃》◇△,這條定位為推進西部大開發形成新格局的戰略通道♀,將把廣西北部灣建設成為國際門戶港〇⊙♂。可以說∵□□,廣西是這一國家戰略最大的贏家π↑▽。

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再看今年上半年⌒▽,廣西第一產業增加值增長5.4%♂♀⊙,第二產業增加值增長4.7%♂〇,第三產業增加值增長7.0%♂?⊿。可見第二產業最低◇∟△,其中┊,全區規模以上工業增加值同比增長僅3.2%﹡∟。根據當地媒體的報道?,1~7月◇□,全區規模以上工業增加值增速為3%∵?,比上半年的3.2%又有所回落◇。

此外﹡△〇,廣西重點發展的北部灣經濟區也不盡如人意⊿。今年上半年π﹡,北部灣經濟區4市(南寧、北海、欽州、防城港)GDP僅增長了5.1%﹡π,北部灣經濟區6市(南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左)增長了5.9%△π。

具體來說┊,廣西要穩住存量⊙,把停產減產面降下來〇┊∵,把工業增加值提上去;擴大增量∟♀,引進一批重大延鏈補鏈項目;抓好技改∵〇,引導重點行業企業運用新裝備、新技術、新工藝、新業態、新模式改造提升傳統產業;強化扶持﹡∟π,擇優扶持一批龍頭企業和中小企業〇♂□。

其實⌒,在規劃批複之前♂□□,廣西就已經緊抓機遇開始推動重大基礎設施項目的建設∵,其中不乏一些長期的瓶頸項目∴△。

再從區域發展來看□⊿,廣西的經濟增長又缺乏引擎支持◇♀。在全國GDP百強城市中♀,廣西有兩個城市入圍⌒,分別是南寧和柳州?π。

相對於這些短期穩增長的舉措▽▽,廣西更大的發展空間還在於開放的機遇△△⊿。近年來π┊∴,廣西全面實施開放帶動戰略┊π△,以重大項目和標誌性工程為抓手♂▽□,主動融入「一帶一路」建設⊙☆,加快構建「南向、北聯、東融、西合」全方位開放發展新格局∟◇⌒。

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廣西的經濟怎麼了┊♂〇?相比其他地區▽⊙∟,廣西的落後在於產業□∟。因此┊,10多年來♂⌒π,廣西把工業擺在了前所未有的重要地位☆,實施工業主導發展戰略〇∵☆。這一戰略使廣西的工業實現了跨越式增長﹡,2006~2017年△△▽,廣西工業總產值年均增長17.6%⊙□∴。

陸海新通道的長足進展為廣西帶來活力?〇∵。上半年↑┊〇,陸海新通道班列快速增長⊙♂?,北部灣港至重慶、四川等5省市班列為1017列⊙,增長了2倍∴⊙┊,實現了北上南下貨物運輸的均衡發展∴。此外▽,上半年北部灣港完成貨物吞吐量1.2億噸〇▽∵,同比增長12%▽⊙♂,其中集裝箱吞吐量達160萬標準箱☆☆,同比增長25%﹡π⊿。

廣西希望做大做強南寧來帶動全區的發展⌒▽。但今年上半年↑,南寧GDP僅增長了3.7%﹡,規模以上工業增加值為-3.5%♀π♂。近3年來∴⌒,在全國GDP百強城市中☆,南寧的排名從第57位下滑到第60位♂♂,再到第63位π□△。

經濟增長缺乏支撐和引擎相比鄰近的雲南和貴州等省份﹡?△,廣西經濟增速的持續下滑在崛起的西南板塊中格外顯眼☆。從2016年一季度至今∴♂π,廣西的經濟增速連續14個季度在5.9%~7.3%區間□⊙。此外↑,相比2018年上半年的8762.63億元∴,2019年上半年廣西GDP僅增長了144.28億元﹡∟♂,名義增速僅為1.65%┊△↑。

一方面是經濟增速的持續放緩⊙,另一方面是國家戰略的重點布局□☆♂,現實的挑戰和潛在的機遇同時加之於廣西∴↑。今年上半年﹡♀,廣西實現地區生產總值8906.91億元↑,按可比價格計算♂,同比增長5.9%∟∟⊿,低於全國平均水平∟﹡。從最近幾年來看┊,廣西的經濟增速也不盡如人意⊙,2014年至2018年增速分別為8.5%、8.1%、7.2%、7.1%和6.8%⊿﹡。

其中的原因在於〇△∟,廣西的產業集中於傳統產業☆♂┊,規模以上工業產業中80%都是傳統產業⌒。因此↑△,當經濟發展進入新的階段?⌒?,新舊動能轉換〇♀◇,汽車產銷形勢嚴峻、部分大宗工業產品價格低迷等產業矛盾就凸顯出來了π﹡↑。

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今年5月∵,廣西制定了《西部陸海新通道重點鐵路項目建設實施方案(2019-2021年)》☆,重點推進黃桶至百色鐵路項目、南昆線百色至威舍段增建二線、湘桂線南寧至憑祥段擴能改造工程、沿海鐵路欽州至防城港段擴能改造工程、黔桂鐵路擴能改造工程、雲桂沿邊鐵路以及柳州經梧州至廣州鐵路等7條線路☆∟,總投資1870多億元⊙。

但柳州市統計局稱∵▽,今年以來π∟,受汽車市場持續低迷、鋼材價格下行等因素影響△,全市工業經濟下行壓力持續增大∵⊙。上半年□,全市規模以上工業增加值增速同比下降2.9%♀﹡。

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這期間⊙☆,很多重大產業項目落地廣西π◇,比如中石油欽州千萬噸煉油項目、上汽通用五菱「寶駿630」中級轎車項目;又比如廣西形成了大規模氧化鋁生產基地∟⊿∟,成為「西電東送」重要的能源基地等♀⊿。在這些項目的帶動下π♀∵,廣西擁有10個超過千億元的工業產業♂。

統計局還提到♂⊙,從結構佔比看⊙〇▽,柳州市工業增加值佔全市生產總值比重過半⌒,且規上工業增加值佔全部工業增加值比重達97%以上?〇▽,其增速變化對全市經濟影響很大♂﹡,通常規上工業增加值每提高一個百分點∟﹡,拉動全市經濟提高0.5個百分點左右⊙?,反之亦然∟﹡♂。

新機遇釋放潛力和後勁面對現狀△?☆,今年廣西的政府工作報告提出〇□〇,工業是穩增長的硬支撐和頂樑柱◇⊿┊。7月召開的廣西年中工作會議又強調⌒┊,要千方百計促進產業發展☆﹡⌒,着力築牢穩的基礎□♂┊。當前的首要任務就是全力以赴穩工業〇?,抓住關鍵環節精準施策?∴。

之後□↑π,廣西又提出要危中尋機⌒,深入分析研究經濟運行的態勢和走勢∟∴△,抓住建設西部陸海新通道、面向東盟的金融開放門戶、中國-東盟信息港等重大機遇∵,把短期的穩定增長與長期的強基固本有機結合起來┊,推動高質量發展不斷取得新進展∵〇↑。

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中國共產黨廣西壯族自治區第十一屆委員會第六次全體會議提出☆,實施強首府戰略□⊿,高水平規劃建設五象新區和臨空經濟示範區♂♂∵,集聚創新資源〇△,以城聚產、以產興城、產城融合☆,提高南寧首位度π⊙∵,打造引領全區發展的核心增長極⌒♂。

然而成也蕭何┊□,敗也蕭何↑∴。這些產業帶動廣西經濟在過去10多年實現快速增長△,也在行業形勢轉換后成為負累♀π。廣西2018年統計公報顯示⊿♂☆,2014~2018年♀π◇,廣西全部工業增加值增速分別是10.3%、7.8%、7.2%、5.6%和4.7%♂〇,呈現快速下降趨勢△?。

事實上△∟,廣西具有沿海、沿江、沿邊的區位優勢?♀,西部陸海新通道和北部灣國際門戶港的建設釋放了廣西「海」的潛力⊙♂π。此外♂,廣西有7個城市被納入到珠江-西江經濟帶∟∵△,這為其全面對接粵港澳大灣區提供了機遇♂。

柳州的情況也不樂觀⌒。作為繼北京、上海之後⊙↑,內地第三個汽車年產量突破百萬輛的城市♂▽,柳州的產業聚集效應明顯◇↑,擁有上汽、一汽、東風、重汽四大汽車集團整車及專用車生產基地〇,並擁有400多家零部件生產企業♂,是國內有名的「汽車城」△♂。

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