三分pk10官方:車市寒冬吉利上半年凈利40億 存量競爭如何調整戰略?

最新资讯 2019年08月26日 2:08

車市寒冬吉利上半年凈利40億 存量競爭如何調整戰略?

車市寒冬吉利上半年凈利40億 存量競爭如何調整戰略?

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雖然車市面臨寒冬↑,但吉利近幾年保持研發支出占銷售收入比重的5%左右┊。「今年上半年在整體下滑的情況下﹡☆,吉利依然有5.6%的研發投入∵﹡。」戴慶表示?◇☆。

在車型上〇?π,未來的12個月內☆﹡,吉利會有6款車型上市♀☆▽,包括吉利品牌下的一款緊湊型SUV〇∟?,一款MPV↑,領克05和領克06☆◇,同時還有領克02和03的插電式混動版本◇◇◇,至於幾何品牌會推出一款純電動的SUV∵↑。

新浪財經訊 8月25日消息∵〇◇,今年的車市遇冷在預料之中〇⊙∟,經濟環境壓力加大、國五與國六車型切換、新能源車退補等一系列因素影響◇⊿,中國乃至全球汽車工業正經歷周期性調整♀⊿,現國內乘用車市場呈現持續下滑的態勢♀。

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根據中國汽車工業協會(簡稱「中汽協」)最新發佈的「汽車工業經濟運行情況」顯示↑,今年上半年汽車行業產銷依然面臨較大壓力△,今年1-6月↑☆,乘用車產銷分別完成997.8萬輛和1012.7萬輛□◇﹡,產銷量同比分別下降15.8%和14%∟◇⌒。

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實際上﹡▽♂,為了應對行業下行趨勢♀π,從2018年開始?,吉利開始了第四輪調整△?,此前吉利汽車集團共經歷了三次重大戰略轉型△◇♂。

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在吉利汽車集團副總裁楊學良看來π⊙∴,自主車企份額持續下滑↑☆△,主要是因為8萬以下的中低價格車型銷量出現嚴重萎縮〇∴,而如今?♀,吉利基本沒有5萬以下的車∵↑,8萬以下的車很少↑♂,已經真正開始搶佔10到15萬的市場價格區間∴。

2019年上半年◇〇☆,沃爾沃汽車全球銷量為340◇,826輛π,較去年同期增長7.3%∟。其中□⊿﹡,中國市場創下了沃爾沃汽車有史以來上半年銷量新高為67♀↑,741輛∵♂,較去年同期增長10.2%□。寶騰上半年累計銷量4.3萬輛∴♂,同比增長59.1%π△,一季度實現了扭虧為盈∵。據悉⊿♂,吉利控股集團旗下的吉利汽車、沃爾沃汽車、 寶騰汽車、 路特斯汽車、 倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等各個企業會繼續保持相對獨立﹡▽⊙。(新浪財經 許旻)

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不過□〇△,雖然吉利1-6月累計銷量同比減少15%┊⊿⊙,但累計銷量達到65.2萬輛⊙,為中國自主車企的銷量冠軍∴┊,行業第四♀∵。而且吉利的市場佔有率有所提升⌒?♀,從2018年的6.2%增長至6.52%〇。同時在銷售價格上↑,吉利汽車的平均出廠銷售價格與2018年相比也提升了3%π⌒♂,全系車型的平均售價達到12.3萬元∵⌒。

「今年上半年的所處的惡劣環境應該是最壞的結果∟◇┊。隨着下半年的情況發展來看∟?∟,相信銷售銷量方面一定會出現環比的增長♂。」吉利汽車集團副CFO戴慶表示⊿,新能源和電氣化方面銷量同比增長301%?▽▽。

吉利方面認為↑△⌒,市場不再一味增長∵♂□,汽車消費在社會零售總額中位列第一(佔比超過10%)♀,因此汽車消費將隨經濟大勢呈現周期波動∵☆。市場空間依然存在⊙☆,但會呈現緩慢增長態勢〇。

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在財報公布后的近2個交易日☆〇∵,吉利股價持續拉漲♂。截至23日△♂△,吉利汽車股價上漲至11.94港元/股▽,總市值1088億港元♀?。

從中汽協報告顯示∟,今年上半年☆﹡,中國品牌汽車、美系車、法系車佔比均同比下跌♂﹡△,而德系車和日系車分別實現了2.2%、3.7%的提升┊〇。而在車市整體下行的背景中〇∟□,自主車企成為了「重災區」?,中國品牌乘用車銷量佔比從去年同期的43.4%下滑到39.5%﹡,排行前十名的車企中多達7家處於同比下滑態勢♂⌒。

今年6月∴◇,吉利出資6.45億元成立從事電池開發和銷售的合資公司⊙。吉利汽車集團副總裁楊學良表示∟,新能源汽車將是吉利的投放重點△,未來兩到三年將有30款產品推向市場⊙□□,吉利的純電動新能源銷售佔比會迅速提升⌒∵。

吉利也無法獨善其身□π↑,日前☆,吉利汽車披露了中期業績數據⊿,上半年營業收入為475.6億元□⊿,同比降11%;凈利潤40.1億元◇△,同比降40%;吉利還下調了全年銷量目標◇♂⌒,由原先制定的151萬輛下調至136萬輛⊿┊△。

另一方面π□↑,由於海外市場的拓展π?△,上半年吉利汽車出口量同比增長了344%♀◇,達到38619輛┊,在集團總銷量中佔比從此前的1.1%提升至5.9%﹡。

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